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Run Strong - 自如緩震，為那些喜愛將強度訓練與跑步結合的跑者而設計。
- UA SpeedForm技術貼合雙腳，穿著舒適，讓你跑步專注，心無旁騖。
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- 鞋面中嵌入的無縫鞋跟墊創造出流暢輕質的結構。
- 內側與外側的超聲波黏合搭配Bemis貼帶，給予雙腳緊緻舒適的保護。
- 鐳射鏤孔設計提升透氣性。
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- 雙層中底，上層Charged Cushioning，下層MICRO G發泡材料，既提供落地緩衝，又將能量轉化為動力。
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- 鞋底易磨損區域採用橡膠材質，輕便且耐用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近況火熱、連勝當中的台銀還是沒辦法將金酒一乾而盡，22日台銀金酒之戰，台銀雖在第四節瘋狂追分，但在經歷二度延長惡鬥後仍舊以101比106敗下陣來。
台銀在打完前三節落後16分，靠著張博勝鬼神一般高難度三分球連續命中，加上李維哲倒數15.7秒進算加罰得手，台銀在第四節成功追平比數，將比賽逼入延長賽。
台銀在第一次延長賽握有贏球機會，最後一擊由張博勝操刀，強行切入卻未能命中，兩隊再度加班。進入二度延長賽的台銀宛如氣力放盡，並且無法有效阻止菲爾普斯（EugenePhelps）和王泰傑拿分，最後反撲功虧一簣，挑戰5連勝失利。
「真的很可惜，但我也給球員很大的肯定！」台銀總教練許智超在賽後如此表示，並認為球員在關鍵時刻過於急躁，切入過後沒有辦法將球轉移到外圍空檔是落敗主因。
台銀以洋將奈維爾（Luke Nevill）拿下37分26籃板表現最佳，張博勝則攻下27分。
至於金酒則以菲爾普斯拿下誇張的46分29籃板最為亮眼，王泰傑有17分進帳，林力仁也攻下15分。
金酒總教練楊哲宜在賽後表示球隊在正規賽早就應該贏球，球員在領先時鬆懈下來相當不應該。
此戰贏球後本季金酒3勝皆由台銀提供，楊哲宜對此也表示希望球隊能夠在對上其他球隊時也有相同的表現，不能只是對台銀才能打出應有的防守強度。
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交通部長賀陳旦今天(1日)證實，民航局已呈報交通部，收回復興航空航權，而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示，將於下周召開復興航空航權分配說明會，必要時再召開航權分配會議，預計12月底完成所有的航權分配。
復興航空無預警宣布解散後，由於未在7天內提出復航計畫，民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回，並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實，已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說：『(原音)這個民航局簽報上來，我們交通部已經核定，等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權，我們希望在最快的時間之內，能夠再把這個航權依照法規的程序，來請同業大家去申請，做更好的服務。』
民航局也在1日稍晚說明，將於下周召開說明會，請國籍航空業者提出營運需求，如果業者的營運需求未超過容量的班次限制，民航局就會按照業者的需求去分配；但如果超過的話，就會召開航權分配會議，並依各航空公司的政策配合度計算積分，進行分配，預估12月底就會完成所有航權的分配，並報交通核定。
民航局進一步指出，待交通部核定後，民航局就會通知業者，再由業者分頭向兩岸精選優惠民航主管機關進行後續航線籌辦，包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。
由於復興總計擁有43條國內外航線，其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮，及金門往返澎湖馬公是獨家航線外，其他航線也同時有其他業者在經營；12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外，其餘多半是開放天空，可由各航空公司自由申請；唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班，需全部重新分配。
其中最搶手的4條上海航線，包括桃園、松山及台中往返浦東，以及松山往返虹橋，每周共13班，10月載客率都達7、8成；此外，松山往返福州的10月運量也有8成2，松山往返杭州也將近7成。
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