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Run Strong - 自如緩震,為那些喜愛將強度訓練與跑步結合的跑者而設計。
  • UA SpeedForm技術貼合雙腳,穿著舒適,讓你跑步專注,心無旁騖。
  • 三色針織網眼布鞋面緊鎖雙足,通風透氣。
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  • 內側與外側的超聲波黏合搭配Bemis貼帶,給予雙腳緊緻舒適的保護。
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  • 鞋底易磨損區域採用橡膠材質,輕便且耐用。
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  • 根據44碼檢測單只重量約為272克,不同尺碼會有相應差異。


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

近況火熱、連勝當中的台銀還是沒辦法將金酒一乾而盡,22日台銀金酒之戰,台銀雖在第四節瘋狂追分,但在經歷二度延長惡鬥後仍舊以101比106敗下陣來。

台銀在打完前三節落後16分,靠著張博勝鬼神一般高難度三分球連續命中,加上李維哲倒數15.7秒進算加罰得手,台銀在第四節成功追平比數,將比賽逼入延長賽。

台銀在第一次延長賽握有贏球機會,最後一擊由張博勝操刀,強行切入卻未能命中,兩隊再度加班。進入二度延長賽的台銀宛如氣力放盡,並且無法有效阻止菲爾普斯(EugenePhelps)和王泰傑拿分,最後反撲功虧一簣,挑戰5連勝失利。

「真的很可惜,但我也給球員很大的肯定!」台銀總教練許智超在賽後如此表示,並認為球員在關鍵時刻過於急躁,切入過後沒有辦法將球轉移到外圍空檔是落敗主因。

台銀以洋將奈維爾(Luke Nevill)拿下37分26籃板表現最佳,張博勝則攻下27分。

至於金酒則以菲爾普斯拿下誇張的46分29籃板最為亮眼,王泰傑有17分進帳,林力仁也攻下15分。

金酒總教練楊哲宜在賽後表示球隊在正規賽早就應該贏球,球員在領先時鬆懈下來相當不應該。

此戰贏球後本季金酒3勝皆由台銀提供,楊哲宜對此也表示希望球隊能夠在對上其他球隊時也有相同的表現,不能只是對台銀才能打出應有的防守強度。

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交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

民航局進一步指出,待交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸精選優惠民航主管機關進行後續航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班,需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

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